زنجیرهای تایم معمولاً از مواد فلزی با استحکام بالا ساخته میشوند که دارای مقاومت سایشی عالی، استحکام کششی و مقاومت در برابر حرارت بالا هستند و پایداری طولانیمدت انتقال دقیق در موتور را تضمین میکنند.
ترکیب مواد اصلی
صفحات و پین های زنجیری: اجزای اصلی زنجیر تایم بیشتر از{0}فولاد آلیاژی یا فولاد منگنزی با استحکام بالا ساخته شده اند، برخی از آنها برای بهبود سختی سطح و مقاومت در برابر سایش تحت فرآیندهای کربورسازی، کرومیزه کردن یا انتشار وانادیوم قرار دارند. به عنوان مثال، زنجیر زمان مورد استفاده در نیسان سیلفی از فولاد آلیاژی با قدرت 1200 مگا پاسکال- با طول عمر طراحی تا 300000 کیلومتر استفاده میکند. پین ها اغلب برای افزایش قدرت خستگی سخت می شوند.
ریل های راهنما و اجزای تماس کشنده: در حین کار، زنجیر با ریل های راهنمای نایلونی درگیر می شود تا اصطکاک را کاهش دهد، در حالی که یک کشنده هیدرولیک به طور خودکار تنش را برای حفظ دقت انتقال تنظیم می کند. سطح زنجیر گاهی اوقات برای بهینهسازی عملکرد اصطکاک و پایداری حرارتی، تحت یک پوشش میکرو{1}}بافت قرار میگیرد.
محیط روغن کاری: زنجیر تایم برخلاف تسمه تایم در داخل موتور نصب می شود و برای کاهش سایش و دفع گرما به روانکاری مداوم از روغن موتور متکی است که دلیل اصلی طول عمر بیشتر آنهاست. بنابراین، تعویض منظم روغن برای حفظ عمر زنجیر بسیار مهم است.
